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窗口售票不再只拼眼疾手快 售票员变化展现铁路发展

2017年12月12日 23:00   官网:上海贝赛尔建材发展有限公司   来源:网络转载

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原标题:窗口售票不再只拼眼疾手快

春运期间的售▲票窗口

是每年最忙碌的时候,张二霞工作时,师傅尹树霞常常会在一旁指导陪伴。

▲师徒二

人在茶水间享受着午餐。

12月23日,铁路窗口开始发售除夕当天火车票,北京西站北广场售票大厅内,38个窗口齐开。

按照往年,这一天是售票大厅最热闹的日子,现如今,每个窗口前排队买票的旅客多时10人,少则三五。

“两张去运城,要最快的。”窗口外,一位中年男人有些焦急。窗口里面,售票员尹树霞迅速敲击键盘,确认行程后将身份证放上验证机,待蓝色的车票从打票机中吐出,她已完成收钱、验钞、找零,将证件、车票、零钱一起递出窗口。

这动作一气呵成!与其说是熟能生巧,不如说是十几年养成的肌肉记忆。

尹树霞,今年49岁,北京西站的“售票明星”,她在售票岗的工作时间与西站的站龄一样。18年来,售票大厅后身儿,进进出出的列车轰鸣日复一日,列车从绿皮车换成了时速300公里以上的高铁;而售票大厅这一头,窗口内的售票员守在岗位上,也目睹着窗外旅客随着时代变迁而发生的变化,见证着这座城市的步步革新。

售票之变

车票实名制后黄牛囤票无门

10年前,火车站售票厅的设备还是老式的微机,运行速度慢,容易卡壳,而如今,硬件软件不断更新,其中,让尹树霞觉得变化最大的,是实名制购票的引入。以前买票,不看身份证,旅客只需排队就能买票,但每到春运,很多“票贩子”排在最前面,一出手恨不得把所有热门线路的车票都“包圆儿”,其他旅客再买票时一张票都出不来。

每每到这个时候,尹树霞和其他售票员这个急啊,可是急又没有办法,没法儿不让人家买票啊。前两年,铁路部门出了新政策,排一次队每个人只能买5张,这一举措挡住了黄牛的道儿,但还是没有治到根儿上。

“现在买票都是实名制,加上这两年新装的实名验票装置,旅客买票都得带着有效证件,一张证件只能买当日当次的一张车票,身份证递进窗口一刷,一秒钟后旅客的信息就录入电脑。速度快不说,还能管理好旅客的乘车信息。”目前,北京四大火车站都已经采取实名制购票、验票的制度,让旅客购票环境更规范更公平,再也不会出现往年黄牛大量囤票的情况。

购票之变

网络购票普及不必彻夜排队

为了改善旅客的购票环境,还有一大举措使购票方式发生巨变,那就是网络购票的出现。

看着窗口外三三两两的购票旅客,尹树霞的记忆一下被拉回了10年前。那时候,火车票有统一的放票时间点,有时候在晚上12点,有时候在早上5点,后来又改到9点。每到放票的时候,偌大的售票厅异常拥挤压抑,甚至弥散着些许一触即发的“火药味儿”,小孩的哭闹声和大人们的愁容塞满了整个售票大厅。

窗口外排队的农民工卷着铺盖,背着蛇皮袋,一根扁担挑两个塑料桶,抬头一望黑压压一片。为了排在靠前的位置,他们通常裹着一身军大衣一宿坐在窗口前,就为了放票时能第一时间抢到车票。

然而,排队的队伍还不仅限于售票大厅。尹树霞回忆,每到春运高峰,排票的队伍从售票窗口一直延伸到西站北广场,再一直排到过街天桥上,将天桥的下行路堵死。为了稳定秩序,购票高峰期,西站地区的民警和武警齐上阵,拉起警戒线分段放行,一次放50人进入售票大厅,其余人就接着等。如果是排在室外的临时售票口,旅客则是裹着大衣带着马扎,硬生生等一宿。

现如今,尹树霞站在徒弟张二霞的工作窗口旁,透过玻璃窗,看到的是为数不多的排队购票者。为什么会有这样的变化?尹树霞说,网络购票推行3年来,越来越多的旅客选择足不出户在家购票。据统计,去年春运网络购票率超五成,而今年春运购票高峰,网络购票率已超七成,再加上电话订票的旅客,分摊到窗口购票的旅客仅占春运旅客总数的10%左右。

服务之变

窗口购票减少服务效率提高

窗口购票人数减少,售票员的工作是不是变轻松了?尹树霞告诉记者,现在取票的旅客增多,使用二代身份证一刷,几秒钟即可完成取票,工作量减少了,但服务内容和要求却比以前更高。

“以前旅客买票都是买当日或者近三两日的车票,查询起来一目了然,但现在可以查询的区间有58天,有的旅客来窗口,让帮忙查到某一张哪天有票,这样的一句话可能就需要售票员查询50多次才能找到旅客想要的车次。”为了能更快帮助旅客买票,售票员们摸索出一套小窍门,如果旅客问哪天有票,就引导旅客给出一个可能乘车的区间,把这个范围缩小到一周或两周之内。“这样一来,查询量减少了,可是服务更快捷更有效率。”

观念之变

旅客选择列车更重时间成本

随着时代变迁,不仅是窗口内的售票员在发生变化,窗口外的旅客也在改变。

以往,旅客购票都要反复计算车票的花费,只要有便宜的车票绝不买贵的。但随着生活水平的提高,人们购票时会综合性价比,考虑车票花费的同时也考虑乘车的时间和舒适度。

“高铁、动车刚出来的时候,我还担心,这车票比普速列车贵了那么多,有人接受吗?就拿北京到石家庄来说,普通硬座43块5,动车120多,可是卖了一段时间发现,动车和高铁反而卖得更好,因为普通列车要坐4个小时,高铁只要一个小时,对他们来说,和家人团聚的时间与这部分差价相比更为重要。”尹树霞说。

■人物故事

售票明星全年无休盯窗口

尹树霞、张二霞,一对师徒,站里人亲切地唤她俩大霞、二霞,俩人都是西站的售票明星。

“10年前,刚用微机售票时,敲字特别慢,为了不耽误旅客买票,只能在别的地方下功夫。”尹树霞回忆,为了节省查询车站的时间,售票员们开始背车站。不光背站名,还要记住站序,甚至到发时刻也要记清,久而久之,售票员都变成了“铁路地图”,每个人脑子里都装着一整本列车时刻表,旅客只要一说站名,手指啪啪两下,所有到达的列车立即出现在了显示屏上。

“现如今,都是年轻的售票员,他们比我们灵活,天天接触电脑,敲键盘都不用眼睛看,出票也更快。”尹树霞一边跟记者说,一边抬下巴示意记者看身边正在窗口售票的张二霞。作为“售票明星”的徒弟,二霞真给尹师傅争气,去年,她全年无休盯窗口,生病也没歇过一天,成了票数、款项的双料冠军。

再有一年,尹师傅退休,而走上售票台的都是20多岁的年轻人。尹师傅说,这个售票窗口已经不再是我们那个拼记性拼手快的时代,随着咱北京的开放和发展,对窗口行业的要求也越来越高,就拿这些售票员来说,他们年纪轻有学历,不仅眼疾手快口齿清晰,还要掌握流利的外语,有外国朋友来买火车票时也能为他们提供服务。

(记者 韩旭)

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责任编辑:罗中旭

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